穗莞深城际深圳机场至前海段是由深铁投主导建设的第一条城际铁路，建设工期紧、任务重，被列为2020年省重点工程项目，计划于2020年6月开工建设。为加快该项目建设进度，在落实好市政府疫情防控措施要求的前提下，市轨道办与深铁投创新会议组织形式，采用线下专家讨论，线上视频答辩的方式，于3月17日顺利组织了穗莞深城际深圳机场至前海段工可专家评审暨政府审查会。
会议邀请了铁路线路、城市规划、客流、建筑、结构、工经等8位行业专家组成了专家组。市规自局、前海管理局、市生态环境局、市住建局、市交通局、宝安区政府、广铁集团、市机场集团等相关政府部门及企业参加了会议。
会上，与会专家充分听取了铁四院对本项目可行性研究的汇报，市政府相关部门及有关单位代表发表了的意见，经专家组讨论，一致认为本项目工可研客流预测、线站位方案、主要技术标准、车站建筑及区间结构方案合理可行，可作为下阶段初步设计工作开展的依据；同时，与会专家对项目存在的地下牵引变电所建设方案、3公里长距离下穿西湾海域、城际车站布局与周边交通接驳点衔接、运营管理模式等重难点问题提出了建设性指导意见及建议。
据项目工可，穗莞深城际深圳机场至前海段根据全长15.2公里，设3座车站，设计时速160公里，总投资估算约114亿元。该项目具有技术标准高，运营组织复杂，长距离下穿海域，下穿地块、建筑物、轨道线路多、工程风险高等重大技术难点。
根据广东省发改委意见，穗莞深城际深圳机场至前海段工可研需由深圳市报省发改委批复，批复前还需要经国铁集团鉴定中心审查。本次工可研专家评审暨市政府审查会意义重大，为下一步穗莞深城际深圳机场至前海段鉴定中心审查、工可研批复及后续工作推进奠定了坚实基础。
（会议现场）